ここであえてのbe bike

(適正身長165cm)(適正身長170cm)(used210523) ■DE ROSA (デローザ)ウーゴ・デローザが1953年興したイタリアンバイクブランド。

コルナゴと仲違いしたエディー・メルクスを支えたフレーム職人として名を馳せる。

現在では3人の息子達とカーボン、クロモリ、チタンとあらゆる素材から フレームを生み出している。

またフレームに描かれるハートのビジュアルアイデンティティはあまりにも有名。

■2019モデル ANIMA Ti Disk Black Label アニマ SUPERRECORD 12S（166.5-171.5cm） ロードバイクDE ROSAがスチールの次を担うレーシングフレームの素材として取り組んだチタンフレーム。

競技の第一線で活躍した時期こそ短かったものの、金属フレームの一つの到達点として大きな地位を占めており、DE ROSA Familyのなかでも限られた者だけが火を入れることが出来る特別な素材です。

伝承される金属フレームの魂を受け継ぐ、ANIMA（魂）はディスクブレーキ化、後ろ三角をコンパクトにしたフォルムなどデローザのもう一つのハートである「先進性」をも吹き込まれたチタンフレーム。

12SのスーパーレコードとBORA ONE 35 DISCを組み合わせたスペシャルな一台です。

■スタッフおすすめポイント目に付くようなスレやキズはなくチェーンリングの使用感も少ない状態良好な一台です。

DE ROSAのチタンフレームにカンパニョーロSUPERRECORD12Sの組み合わせ。

ブレーキもカンパニョーロの油圧ディスクというプレミアムな一台です。

伝統と先進性の結晶たる、シルバーグレーに輝くハンドメイドチタンフレームの乗り味を、ぜひご堪能ください。

・コンポーネント Campagnolo自転車選手だったトゥーリョ・カンパニョーロが1901年に創業したイタリアの老舗コンポーネントメーカー。

高級感あふれ、感覚に訴えるエモーショナルな操作感を持ったグループセット（コンポーネント）が魅力。

実用性や高性能を重視するなら、『SHIMANO』。

デザイン性や、独自の感性を優先するなら『Campagnolo』と言われる趣味性の高いコンポーネントブランドです。

・SUPERRECORD（スーパーレコード）機械式と電子式（EPS）がある、カンパニョーロ最高峰グレードです。

クランク、エルゴパワー(レバー)、ディレイラーの素材にカーボンを使い、形状的にも徹底した軽量化を図っています。

軽量性と耐摩耗性、低摩擦を追求。

機能性に優れた芸術品のようなコンポーネントです。

■チューブレスホイールパンクに強く、乗り心地に優れる規格自動車のタイヤと同じ構造です。

タイヤの中にはチューブが入っていない為、クリンチャータイヤで段差に乗り上げたときなどに発生するリム打ちパンクが起こりません。

またパンクが起きても空気漏れが急激に起こることはありません。

その為、パンクした状態でもしばらく走行することも可能です。

パンクに強く、転がり抵抗が小さいため低めの空気圧で走ることができ、乗り心地の点で有利です。

空気が漏れるのを防ぐために、タイヤとホイールの“はめ合い”精度が非常に高く、ホイールへの着脱が少し大変などの点もありますが、それを上回るメリットのある規格です。

チューブレス対応ホイールにはクリンチャータイヤも兼用で使えるのも特徴です。

状態：美品 シートチューブ長(C-T)：485mm サドル高：700mm（写真撮影時の状態）ヘッドチューブ長：122mm トップチューブ長：515mm重量：7.2kg 適応身長：166.5-171.5cm ※適応身長の数値はあくまでも目安です。

■スペックフレーム素材フォーク素材ホイール素材メインコンポーネント ハブリム ■パーツ レバー：Campagnolo SUPERRECORD フロントブレーキ：左前クランク：Campagnolo SUPERRECORD　172.5mm 50/34T フロントディレーラー：Campagnolo SUPERRECORD　φ34.9 リアディレーラー：Campagnolo SUPERRECORD SS ブレーキ：Campagnolo SUPERRECORD 油圧ディスクスプロケット：Campagnolo SUPERRECORD 11-29T 12S ハンドル(C-C) mm：FSA K-Force 400mmステム(C-C) mm：FSA OS99 110mm シートポスト ：FSA K-Force サドル：Selle Italia SLRホイール：Campagnolo BORA ONE 35 DISC チューブレス-